Volvo svela il SUV elettrico EX30 piccolo, semplice ed economico

C'è molto da amare nella nuova Volvo EX30. Il prezzo di partenza di $ 34.950 lo colloca come uno dei veicoli elettrici moderni meno costosi sul mercato. L'interno è bellissimo in modo semplicistico e realizzato con materiali sostenibili. E nonostante le dimensioni ridotte all'esterno, la cabina sfrutta al meglio lo spazio disponibile. Se c'è uno svantaggio dell'EX30, è l'autonomia: solo 275 miglia nella variante a motore singolo e 265 in quella a doppio motore.

L'EX30 è il quarto veicolo elettrico di Volvo e il meno costoso fino ad oggi. Il prezzo più basso non significa però meno tecnologia. L'EX30 racchiude l'equipaggiamento di sicurezza standard di Volvo e due opzioni di propulsione capaci. Un singolo touchscreen da 12,3 pollici risiede nella console centrale. Come nella Tesla Model 3, il conducente non ha un quadro strumenti dedicato. Invece, questo grande schermo montato al centro è l’unico schermo nel veicolo. Sopra lo schermo, una soundbar allunga il cruscotto.

Volvo aveva preso in giro questo veicolo per diverse settimane, sottolineando la sua minore impronta di CO2 e l'elegante design scandinavo.

La tecnologia di sicurezza leader del settore Volvo è inclusa nell'EX30. Un sistema di allarme del conducente controlla i conducenti distratti o sonnolenti. Un sistema di rilevamento delle collisioni aiuta a mitigare gli incidenti stradali e un nuovo sistema identifica i ciclisti in transito prima che un occupante apra la portiera. Il Pilot Assist di Volvo aiuta anche i conducenti nei cambi di corsia e nei sorpassi dei veicoli più lenti; basta premere il pulsante, tenere le mani sul volante e l'auto raggiungerà la velocità appropriata ed eseguirà la manovra. Lo stesso sistema gestisce anche il parcheggio parallelo.

Questo veicolo è piccolo ma fa buon uso del suo spazio. È lunga solo 166,7 pollici, più o meno delle dimensioni della Chevy Bolt uscente e più piccola della Volvo XC40 Recharge e della C40 Recharge. È solo 14 pollici più lunga di una Mini Cooper a due porte del 2023 e 18 pollici più corta di una Tesla Model 3. Ma mentre la Model 3 è più lunga, la capacità interna della Volvo EX30 è maggiore, fino a 31,9 cu. piedi di spazio di carico, rispetto ai 22,9 cu del Modello 3. piedi

L'EX30 è costruito sulla Sustainable Experience Architecture (SEA) di Geely e ha due opzioni di propulsione. L'opzione Single Motor offre agli acquirenti un EX30 con trazione posteriore e un'autonomia di 275 miglia. Con un solo motore, l'EX30 raggiunge i 60 mph in 5,1 secondi e produce 253 lb-ft di coppia. Optando per l'opzione Twin Motor, il veicolo otterrà la trazione integrale, un'autonomia inferiore di 225 miglia e un tempo da 0 a 60 mph di 3,6 secondi grazie ad altri 154 pony elettrici. Una batteria da 64,0 kWh alimenta entrambe le opzioni e Volvo afferma che occorrono solo 27 minuti per ricaricarsi dal 10 all'80% quando si utilizza un caricabatterie rapido CC.

La Volvo EX30 è ora disponibile per il preordine negli Stati Uniti con un prezzo iniziale di $ 34.950. La consegna inizierà nell’estate del 2024.

Volvo afferma che l'EX30 è assemblato negli stabilimenti cinesi di Geely. Pertanto, non avrebbe diritto a un credito d’imposta federale sui veicoli elettrici negli Stati Uniti a meno che non ci siano piani non annunciati per costruire modelli nello stabilimento Volvo della Carolina del Sud. Altre opzioni arriveranno più tardi. Un Plus di livello medio e un allestimento Ultimate caricato verranno descritti in dettaglio più avanti. E a partire dalla fine del 2024, sarà disponibile una variante Cross Country che offrirà una maggiore altezza da terra e parti all’aria aperta per riflettere la natura overlanding del robusto assetto opzionale.

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Il nuovo piccolo veicolo elettrico di Volvo cerca di ottimizzare lo spazio con un design scandinavo